スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! 車を「あえて潰す!」 今では当たり前の安全機構を初めて考えたメーカーとは? 経済ニュース 2023.11.11 最近の投稿 日本の「半導体業界復活」に絶対的に必要な3つ 補助金付は企業を弱体化させるだけだ | 野口悠紀雄「経済最前線の先を見る」 | 東洋経済オンライン 「ゆっくり走ると速くなる」運動生理学者が教える“嘘みたいで本当”のトレーニング理論 – 男のオフビジネス お金をかけず誰でも簡単に作るオンライン予約システム 第六章 日本経済を再興する道:「日本先端技術革新研究所」の設立 第五章 ナノテクノロジーの開発(NNI) 水泳用スマートゴーグル「Smart Swim 2」を体験–眼前のデータでやる気アップ 5月以降の日経平均上昇を裏付ける「3つの追い風」 今後もドル高円安の大幅修正は見込みづらい | 市場観測 | 東洋経済オンライン 新興国の農村部市場をいかに制するか – バックナンバー 現場を体感する 「見えない力」!建設業における影響力の武器 「全て頑丈」がいい訳ではない クルマには、運悪く何かに衝突してしまった場合に備え、車体を意図的に潰して衝撃を吸収しドライバーを守る仕組みがあります。「クラッシャブルゾーン」や「クランプルゾーン」と呼ばれるもの。衝突を吸収するボディという発想はいつ頃できたのでしょうか。メルセデス・ベンツでの衝突実験の様子(画像:メルセデス・ベンツ)。「クラッシャブルゾーン」という発想を最初に打ち出したのはメルセデスSource: グノシー経済リンク元
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