この記事をまとめると
■CVTやDCTに押されていたトルコン式ATが見直されている
■ロックアップ機構を採用して的確な駆動力伝達や燃費の向上が実現した
■バイ・ワイヤー技術の適用で走行状況に応じたきめ細かい変則が可能になった
MTに代わって変速機の主流となったトルコン式AT
トルクコンバーターを使う自動変速機は米国で生まれた。以来、自動変速の主軸として普及した。のちに、ベルト式無段変速機（CVT
Source: グノシー経済
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「すたれ気味」だった技術に再脚光！ 消えかけた「トルコン式AT」がいま注目されているワケ
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