自動車メーカーの下請けいじめという理解

自動車メーカーの原価改善の話を書くと毎度のことだけど、どうしても「下請けいじめだろ！」というコメントが付く。ITmedia ビジネスオンラインのコメント欄では流石に目立たないけれど、転載先のYahoo! ニュースやteitterではもうそういうのがオンパレード。当該の記事は「トヨタは、1800億円の部品代高騰をどうやって乗り切ったのか　原価改善のファインプレー」不思議だよなぁ。今回トヨタが「部品・原材料仕入れ」で1800億円値上げに応じているのは紛れもない事実で、それは何故かと言えば、当たり前だけど「部品や原材料がないとクルマが造れないから」。それはどうみても、サプライヤーと自動車メーカーは一蓮托生だということだと。続きをみる
Source: Note 起業ニュース

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