【メルセデスベンツ EQC 新型試乗】“EVらしさ”よりも“メルセデスであること”にこだわった…島崎七生人

メルセデスベンツ EQC 400 4MATICもっと画像を見る『スマート』のEVに次ぎ、日本国内では初登場のEVのメルセデスベンツ（北米向けに先代『Bクラス』のEVがあった）。セダンではなくSUVで出してきた時代の読み方も絶妙だが、車両本体価格1080万円（消費全10％含む）だから、いずれにしても高級車の部類ではある。実車は全長×全幅×全高＝4761×1884×1623mmと、ベースでもある『GL
Source: グノシー経済

リンク元