自動車産業と地政学：EV化とサプライチェーンの戦略的視点

自動車産業は、近年の技術革新と地政学的な変化によって、大きな転換期を迎えている。特に、半導体と自動車の関係はますます密接になり、EV（電気自動車）化が進む中で、半導体供給の確保が各国にとって戦略的課題となっている。例えば、半導体不足が原因で世界中の自動車メーカーが生産停止に追い込まれたことは記憶に新しい。本記事では、自動車産業が直面する地政学的リスクと各国の戦略について考察する。1. 自動車産業のEVシフトと地政学的影響自動車業界は、内燃機関（ガソリン車）からEVへの転換を進めており、この変化は地政学的な影響を強く受ける。EVの普及には、リチウムイオン電池やレアアースなどの資源、半導体の安定供給、そして充電インフラの整備が不可欠であり、各国はこれらの供給網（サプライチェーン）を戦略的に管理しようとしている。(1) EVバッテリーと資源争奪戦EVの心臓部ともいえるリチウムイオン電池は、リチウム・コバルト・ニッケルなどの希少金属を必要とする。特に、中国は世界のリチウム精製の約60％、コバルト精製の約70％を担っており、EV市場において圧倒的な影響力を持つ。このため、欧米や日本は中国依存を減らすために、資源供給の多様化を図る動きを加速している。例えば、アメリカは**「インフレ抑制法（IRA）」**を通じて、自国または友好国で生産されたバッテリーを搭載するEVに補助金を与える政策を打ち出し

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