スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! 省力化と技術革新の両輪で 人手不足の解消に挑む 【特集】海事産業は日本の生命線「Sea Power」を 国家戦略に 経済ニュース 2023.11.24 最近の投稿 マネージャーは何をしているのか?何をするべきなのか?忙しいのか?向いているのはどんな人か? エンジニアとしてGAFAMのどの陣営につくべきか? 好循環を産み出すために… 【クラウドファンディング入門編#8】 クラウドファンディングのトラブル 【前編】2024年、増えている起業家の特徴とは feat. けんすう 【ビークラ『TRUST』#03】 介護業界Googleアップデート変動と対策【2024年5月度】 都会ではただの騒音にすぎないものも、島では「信頼の音」になる 『離島経済新聞』編集長が考える、島で暮らす人の温度感のある関係性 Porsche invests in battery startup South 8 to boost cold-weather EV performance 最新トレンドで経理業務を効率化! 簿記(8日目) 山陽新幹線徳山駅のプラットホームからは、すぐ目の前に各種の貨物船が停泊しているのが見える。ここに拠点を置く「イコーズ」(山口県周南市)は、まさに新規人材の登用・育成と、省力化を同時に進めている。同社は、2000年に5人の船主が共同して立ち上げた船舶管理会社だ。個別に所有する船舶や船員を運用するのではなく、共同して運用することで効率化を進め、スケールメリットの発揮を目指し、現在では18隻の船と約14Source: グノシー経済リンク元
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