MotoGPのスポーティングディレクターであるカルロス・エスペレータはマレーシアGPの金曜日、MotoGPクラスに参戦する5つのメーカーに対して、新たなコンセッション（優遇措置）システムの草案を提示した。これは苦戦する日本のメーカーが、欧州メーカーに追いつけるようにするための施策だ。
現在のMotoGPクラスは、ドゥカティが非常に強力な体制でシリーズを席巻している。今季は4チーム8台で参戦して
Source: グノシー経済
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ドゥカティ“一強”のMotoGPについにメスが？ 苦戦する日本メーカーを救済する新たな優遇措置案が明らかに
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