スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! 物流危機を理解できない岸田内閣! 再配達削減で「置き配ポイント」付与というピンボケ提案、もはや怒る気すらおきません 経済ニュース 2023.10.05 最近の投稿 モーサテ備忘録2024/4/25 日々をデザインするプロジェクトマネジメント デザイナーとエンジニアが考えるサーキュラーエコノミー「→使い続ける展」を振り返る(後編) Ⅵ-#9 シートの作り方(4) AIは欧米諸国の「知能劣化」を加速させるのか E・トッド「民主主義」の終わりとその先の希望 | リーダーシップ・教養・資格・スキル | 東洋経済オンライン 「10歳で英検2級に合格した公立の男子小学生」の親がしていた意外なこと《Editors' Picks》 – Editors' Picks 地域農業振興の効果的な進め方:公務員としての知見を活かして ダイレクト出版認定セールスライター資格取得スクールに入学して1か月がたちました イノベーションは、偶然性と創造性が交錯するところで起きる マネジメントの極意ー助野会長と岡田監督の異なるアプローチー日経ビジネス記事より考察 宅配ドライバーのイメージ(画像:写真AC)失笑を禁じ得ない提案 トラックドライバーの残業規制強化にともなう物流業界の労働力不足に関する「2024年問題」に対処するため、政府が調整している緊急対策案が10月2日、明らかになった。【画像】えっ…! これがトラック運転手の「年収」です(計15枚) 主な内容は次のとおりだ。1.運送業者への荷主からの不当な要求を事前に防止するため、特に荷物が集中する11月とSource: グノシー経済リンク元
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