スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! 鉄道輸出「オールジャパン戦略」の時代は終わった 経済ニュース 2023.06.03 最近の投稿 マネジメントの美学 Vol.1 ピュアカー&トラックキャリア(PCTC)世界市場の展望と動向分析レポート:規模、シェア、成長機会、予測2024-2030 地域の書店(本屋)の生き残り 地域企業唯一のリソースを最大化する三種の神器 タワー型溶解炉の世界市場調査レポート:規模、現状、予測2024-2030 【主婦ママ】タイアップ記事広告〜PV単価20円以下で1.5万人のママ層が読む!〜 Vitesse, a payments and treasury management platform for insurers, raises $93M to fuel US expansion 「5年後は今と同じ運び方はできない」–ヤマトHD、共同輸配送の新会社設立 「バイトル」など運営するディップ、生成AI活用の対話型バイト探しサービス「dip AIエージェント」 お土産でもらった『おせんべい』 パッケージに書いてあるレシピに「なんでだよ!」 日本車両製造製のジャカルタMRT車両。日本の官民が連携しアジア向け輸出促進のために策定された都市鉄道システムの標準仕様STRASYAに準じている(筆者撮影)安倍政権が推し進めていた「オールジャパンによる鉄道インフラ輸出」戦略。一時期は盛んに叫ばれていたこの言葉だが、実はすでに政府内では語られなくなっているという。筆者は「オールジャパン戦略」に対して一貫して懐疑的立場を取っており、これまでいくつSource: グノシー経済リンク元
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