AE86L。6000rpmからのレッドゾーンが「4A-C型」エンジン搭載の証【2】1986年式 トヨタ カローラ スポーツ SR-5

その名が平成になって復活した事実からも、AE86レビン/トレノが名車であったことに疑いの余地はない。そして今ここに、新たなハチロク伝説の扉を開く1台が登場。北米のベースグレード「SR-5」に目を付け、20バルブ4A-G型、リアのセミトレ移植まで実施した完成度の高さに衝撃が走るのは間違いない！【1986年式 トヨタ カローラ スポーツ SR-5　Vol.2】【1】から続く　 2013年に第1号車を日
Source: グノシー経済

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