これまでのクラウンのイメージからガラッと変わった（写真：トヨタ自動車）
自動車の代表的な駆動方式の1つにFRがある。フロントエンジン・リアドライブの略で、その名の通り車体前方に動力源であるエンジンを搭載し、プロペラシャフトを介して後輪を駆動させる仕組みだ。
前輪を駆動させるFF（フロントエンジン・フロントドライブ）車に比べて、FR車は前後の重量バランスに優れ、前後輪で操舵と駆動の役割を分担でき
Source: グノシー経済
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16代目クラウンが伝統のFRでなくなった必然理由
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