「尿素水不足」 韓国に続き日本も深刻化？ 経産省「増産」要請へ 価格高騰で「冷静な判断」を

くるまのニュースより経済産業省は「尿素水、増産」要請へ2021年10月頃から韓国では深刻な尿素水（アドブルー）不足が発生しています。一方で、韓国での不足理由とは異なる要因で同年11月頃より日本でも尿素水（アドブルー）の品薄状態が発生し、実店舗やインタネット上では価格高騰が問題視されていました。　そうしたなかで、2021年12月21日に経済産業省はTwitterにて「尿素の生産事業者に対し、最大限の増産を要請」をおこなったことを明らかにしています。アドブルーは、純度の高い工業用尿素を純水で溶解した尿素水で、国際規格に適合した自動車用尿素水の製品名です。おもにディーゼルエンジンを搭載したクルマの排ガス浄化に利用されます。走行距離にもよりますが、乗用車の場合、一般的に1年に1回程度の補充が必要となります。補充費用は2000円から3000円程度とそれほど大きな負担ではないため、アドブルーの価格が問題となることはほとんどありません。しかし、2021年12月に入り、日本でもカー用品店でアドブルー不足が生じるようになり、インターネットでは通常の10倍ほどとなる1リッターあたり1500円という価格で販売されている様子が見られるようになりました。ディーゼル車用のアドブルーが不足すると、基本的にエンジンの再始動ができなくなり、走行することができません。日本の場合、ディーゼル車はトラックなどの商用車に用

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