中国の二輪車メーカー大手2社との提携を発表してから5カ月「Gogoro（ゴゴロ）」は米国時間10月11日、杭州に45カ所のバッテリー交換ステーションを開設し、サービスを正式に開始した。同社の共同設立者であり最高経営責任者であるHorace Luke（ホレス・ルーク）氏は、TechCrunchの取材に対し、年内に80カ所のステーションを開設することを目標としており、その後、パートナーであるYadea（ヤデア）とDachangjiang Group（大長江グループ-DCJ）とともに他の主要都市にも拡大していくと述べている。
中国では、Gogoroのバッテリー交換技術はGogoro、Yadea、DCJが提携するHuan Huanブランドで運営されることになる。
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YadeaとDCJは、Gogoroのバッテリー交換技術を搭載した車両の開発を進めており、Yadeaは本日、杭州を皮切りに2モデルの販売を開始した。
両社は、とりわけ電気二輪車において、鉛蓄電池ではなくリチウム電池の使用が義務づけられていることなどから、政府の規制が消費者の需要を動かしてくれることを期待している。2025年までに、この規制に対応していない2億7千万台の車両が廃車になると言われている。
Gogoroは2021年9月、Poem
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Gogoroが中国で電気二輪車用バッテリー交換ステーションを開設、サービス開始
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