スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! 高速道路の無料化見直しや渋滞緩和に向けた料金体系…国交省の部会が中間報告 経済ニュース 2021.08.05 最近の投稿 「サラリーマンは搾取」という意見を聞いてはいけない Google CEO says AI model Gemini will the company’s ‘biggest focus’ in 2025 BRICS新規「パートナー国」9カ国を見て 「脳に問題がある人は働けず、貧困に陥る」の是非 貧困は全世代層に「普遍的なリスク」になった | 「貧困報道」は問題だらけだ | 東洋経済オンライン 生成AIであなた好みの「キャラGPT」を作ってみよう(横須賀 輝尚) ホテルの歴史的高騰の裏で「賃上げ」が二極化の訳 積極的にベアする企業の一方、中堅社員は憂き目? | レジャー・観光・ホテル | 東洋経済オンライン 高額療養費制度の限度額引き上げについて:制度の背景と内容を深掘り、医療費削減の道を考える ひとりセラピストのための成功するオープンマーケティング戦略 山本太郎的「おいこら主義」は駆逐されなければならない(能登半島地震から1年) 【学び直し】コトラーのマーケティング 高速道路国土交通省は8月4日、社会資本整備審議会道路分科会国土幹線道路部会が持続可能な高速道路システムの構築に向けた制度のあり方についての議論を踏まえた「中間答申」を発表した。中間答申によると、2065年に料金を無料とした場合、維持管理費用の確保が問題となることから、料金徴収期間の延長を検討することを求めている。具体的には、高速道路を持続的に利用する枠組みとして更新費用の利用者負担を基本に、料金徴Source: グノシー経済リンク元
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