中国のBYDが「電気自動車のCPU」とも呼ばれるIGBTの生産で120億円相当を調達

米国の投資家であるWarren Buffett（ウォーレン・バフィット）氏が投資している中国の自動車大手BYD（比亜迪）は、電気自動車の生産で中国を自給自足にさせようと急いでいる。米国時間6月15日、同社は投資公告書面で半導体部門のBYD Semiconductorが8億元（約120億円）のシリーズA+を確保したことを発表した（BYDリリース）。
BYD Semiconductorの中核的製品である絶縁ゲートバイポーラトランジスタ（Insulated Gate Bipolar Transistor、IGBT）は、EVの電力管理システムにシリコンコンポーネントで、その開発競争が問題となっている。この電子スイッチは電力損失の低減しと信頼性向上させるため業界の専門家たちは「電気自動車のCPU」と呼んでいる（蔚来記事）。EVの部品の中でバッテリーに次いで2番目に高価な部品で、市場調査によると総コストの7〜10%を占めている（CCF-GAIR2020記事）。
BYDはドイツの半導体大手であるInfineon Technologies AGと激しく争っており、2019年時点で中国の電気自動車で使用されるIGBTの58％がInfineonの製品だった。この年のBYDのシェアは、Citic Securitiesの記事によると18％だった。
IGBTの生産には明るい未来があり、現在ブームになっている

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