セルフ型水素ステーションは始まっている②

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ENEOSが運営する横浜綱島水素ステーションは、セルフ型水素ステーションです。最近、自動車自体に余り乗らないので、FCVに水素を充填する機会が減っています。久々に綱島水素ステーションに行って充填をしてきました。
セルフで充填するためには、綱島ステーションで保安教育を受け、「セルフ水素充填準備作業の委任に関する同意書」に署名し、実施訓練を受けて、初めて出来るようになります。もちろん、2回目以降は、「セルフ水素カード」を見せれば各種手続きは必要ありません。僕のカード番号は36番、今では47番までいっているそうです。
もちろん、僕は「セルフ水素カード」を提示し作業に入ります。今回、ステーションにいる保安員の方から、「水素充填口に接するノズルの表面部分に水滴がついているので、それをエアーブロアーで飛ばさせてもらいます」と言われたのです。
「どういうことですか？」と聞くと「水素が低温で充填されるので水滴が氷ってしまい、ノズルが抜けなくなるのです」と。連続で水素充填する事により、水滴がノズルに付着すること、そして凍って抜けなくなること、こうした課題が見えてきたとのこと。
FCVの台数が少ない時は、連続充填ということが、そもそも無かったはず。しかし、台数が増えてくれば異なる課題が見えてくるのです。特に、セルフ充填ということになれば、水滴を吹き飛ばさずにノズル

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