スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! 三菱自、子会社の国内完成車物流事業を移管 日産と一本化 経済ニュース 2019.07.12 最近の投稿 日本より年間200時間も平均労働時間が短いフランス式仕事術 無駄を省く「メール」と「会議」のコツ 大和ハウス工業 大島茂氏「デジタル改革元年、変化を起こせる人材を増やしたい」 年末年始に読むべきビジネス書10選–「罰ゲーム化する管理職」「職場を腐らせる人たち」など 個人投資家が語る「インデックスファンド」超入門 インデックスファンドの強み、投資への考え方 | リーダーシップ・教養・資格・スキル | 東洋経済オンライン 【身内に不幸】感じのいい人は「ご愁傷様」ではなく、何と声をかける?[見逃し配信・12月第5週] – 書籍オンライン編集部から 2024年の振りかえり – 過去最高年収を更新 【私のメンバーシップ】 せっかくの機会なので、大阪万博後のヘルスケア市場を考えてみた <vol.15> GeoScoreは新たな通貨になるのか? トークンエコノミーとの融合 内容証明郵便を送るべきか迷う方へ 三菱自動車ロジテクノ(WEBサイト)三菱自動車は、子会社である三菱自動車ロジテクノ(MLT)の完成車物流事業を、自動車物流会社ゼロに、今年8月を目処に移管すると発表した。MLTは、国内における三菱自動車の新車物流を管理し、全国各地の販売会社や輸出完成車の積出港へ輸送している。一方、ゼロは日産自動車の輸送を請け負っている。今回、両社の完成車物流を一本化することで、輸送能力の柔軟性確保や施設の共用などSource: グノシー経済リンク元
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