航続距離が570kmまで延びた高性能モデル「日産リーフe+」に乗ってみた！

「欲しい度は９５％だが、自腹で買う度は５０％」と話す塩見。４５ポイントの差に関して、「自宅に充電環境がない」「私は長距離走行の機会が多いのでまだ不安」とのことバッテリーとモーターを大幅に強化した日産リーフの高性能モデル「リーフｅ＋」が登場。その実力を自動車ジャーナリストの塩見サトシがズバリ解説する。＊　＊　＊世界初の量産電気自動車（ＥＶ）、日産リーフの９年弱の歴史は、航続距離（１充電で走行可能な距
Source: グノシー経済

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