ゴーン事件と日産の経営問題は、まずは、4月の臨時株主総会でのゴーン解任とスナールの副会長就任、そして、6月の株主総会を睨んでの駆け引きに注目が集まる。しかし、どっちにしてもグループのトップがスナールであることは間違いない。
西川社長が5億円の年俸(それも検査不正で三割減額しての数字)に値する仕事ができるなどと誰も思っていない。
いずれにしても、ヤミ給与の問題を別にすれば、よほどのへそ曲がりでない限り、ゴーンが日産の名経営者であったことには異議ないだろう(あとで解説)。
ウェーバー氏(武田薬品工業サイトより)
それにトヨタだって、フランス人で元ルノー幹部のルロワに10億円以上を払って経営の大きな部分を任せている(トヨタ社長は3億円)。武田薬品のクリストフ・ウェバー社長もフランス人で年俸12億円だ。
どうして日本の会社でフランス人経営者がするかといえば、偶然ではないと思う。
各国の人はそれぞれ得意がある。そういう意味では日本とフランスの相性はいい。フランス人が得意なのは科学と先端テクノロジー、そして、国際的マネジメントだ。日本人が一番ダメなところだ。日本人は応用技術、生産と販売は強いが、これはフランス人が苦手な部分だ。
それから、アングロサクソンほどには短期的な利益に拘らない。ドイツ人なら彼らの流儀をそのまま持ち込むことしかしない。アングロサクソンなら短期に利益を得て会社を売却したり
スポンサーリンク
フランス人が日本の会社を経営すると成功する法則
最近の投稿
- スティーヴ・ジョブズの「予言」と Apple のAI革命。1985年のビジョンがついに現実に
- 2024/6/19日刊工業新聞に進和建設工業株式会社のAIクローンによる事業承継の取り組みが紹介されました
- 広告とAI 広告代理店はAIに淘汰されるのか
- 2024/6/19産経新聞に進和建設工業株式会社のAIクローンによる事業承継の取り組みが紹介されました
- カンロ、定期便「グミッツェル for me」を開始 グミッツェルと月替わりのヒトツブカンロ商品が届く
- なにわのスタートアップ社長「谷井等」
- 2024/6/19事業承継総合メディア「賢者の選択サクセッション」に進和建設工業株式会社のAIクローンによる事業承継の取り組みが紹介されました
- フルサスペンションの電動トライク(三輪車)「AddMotor Grandtan X」がリリース!山道もラクラクで便利機能も多数搭載
- Amazon Flexドライバーに直撃してみた「働き方は?」「稼ぎは?」「副業にできる?」
- 中国自動車業界「過当競争」が止まらず深まる分断 ファーウェイが安売り批判、BYDは自由競争主張 | 大解剖 中国「EV覇権」 | 東洋経済オンライン
コメント