満を持して登場した15代目「クラウン」に死角はあるか？

■連載／金子浩久のEクルマ、Aクルマ
　15代目となる新型『クラウン』に試乗した。初代は1955年に生まれたから、名実ともにトヨタと日本を代表するクルマであることは間違いない。以前は中国での生産も行われていたが、この15代目では予定されていない。販売されるのは日本だけ。だから、開発陣も「日本の道路環境に向き合ったクルマ造り」を重視したという。

　たとえば、最小回転半径を3.5mに維持しているの
Source: グノシー経済

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