スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! JR北海道、夕張支線廃止を決定=維持困難13区間で初 経済ニュース 2018.03.23 最近の投稿 読む前から気が重い「文章による企画書」の弱点 しつこく説得されることへの「拒否反応」もある | リーダーシップ・教養・資格・スキル | 東洋経済オンライン シャオミ、1480円のワイヤレスマウスを発表–12月28日発売 SNS を使ったリアリティ番組型のマーケティングでファンを獲得。新興チョコレートブランドの戦略とは? newmo、タクシー配車アプリ「newmo」提供開始–まず大阪から データ×感性で成功を掴む!数字を語り行動に変える5つのステップ 【1月16日ウェビナー開催】水害リスク対策最前線 -TCFD/TNFD/CSRD等の情報開示からリスク評価の深堀りと対策へ- 顧客の信頼に直結するセキュリティ対策、後回しになっていませんか? 安全なECサイトの作り方を紹介 泥臭い営業を目指して AIの未来:可能性と課題、そして人間社会への影響 近くに競合店ができてしまいました JR北海道と夕張市は23日、市内を通る石勝線夕張支線(夕張駅-新夕張駅間、16.1キロ)を2019年4月1日に廃止することで合意した。同社が16年に発表した単独維持が困難な赤字10路線13区間のうち、廃線が決まったのは初めて。120年余りに上る夕張支線の歴史に幕が下りることになる。 島田修社長と鈴木直道市長が同日、夕張市内で合意の覚書に調印した。廃線後の代替バスにかかる費用として、7億5000万円Source: グノシー経済リンク元
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