【ホンダ シビックハッチバック 試乗】上出来なCセグカー(ただし前後デザインを除く)…島崎七生人

ホンダ シビック ハッチバックもっと画像を見る最初から18インチタイヤが標準のハッチバックは、「タイプR」に優るとも劣らない過激なルックスでもあり、さぞスパルタンなクルマでは…と予測した。が、その思いは嬉しい方向に裏切られた。新しいクルマだけに、Cセグメントの基準をサラリと超えた、スマートな走りっぷりなのだった。とくに低速からまったくゴツつかず高速になるとフラット感の増す乗り味は安定感があり洗練さ
Source: グノシー経済

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