ホンダの新型『N-BOX』買うならノンターボとカスタムターボ、どっちが正解？

新型N-BOXはノンターボの標準車でさえ、高速走行、登坂路をスイスイと上質、快適にこなす、それこそ下手なコンパクトカーを上回る下克上的動質性能の持ち主。
では、先進安全運転支援機能のホンダセンシング標準装備で189.54万円～という、フィット15XLホンダセンシングの185.328万円よりお高くなる、エアログレードのカスタムターボの走りはどんなレベルにあるのだろうか？
N-BOXカスタムは内外装
Source: グノシー経済

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