【トヨタ プリウスPHV 新型】CFRP製バックドア、三菱レイヨンの炭素繊維材料を採用

トヨタ新型『プリウスPHV』のバックドア骨格に、三菱レイヨンの炭素繊維材料「SMC（Sheet Molding Compound）」が採用されている。三菱レイヨンが開発したSMCは、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）の中間基材の一種で、長さ数cmにカットされた炭素繊維を樹脂中に分散させたシート状の材料。プレス成形により2～5分程度の短時間で部材に加工でき、連続した炭素繊維に樹脂を含浸させた中間基
Source: グノシー経済

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