ニュージーランドに日本の「軍用機」は売れるか？

輸出が検討されているＰ-１哨戒機（海自サイトより：編集部）
Ｐ－１とＣ－２、ニュージーランドと交渉開始か 対抗はP-8とA400M
http://flyteam.jp/news/article/73115
政府は海上自衛隊に導入されたP-1哨戒機、航空自衛隊に導入されたC-2輸送機について、ニュージーランド空軍への導入をめざした交渉を開始したと、2017年1月3日付けの日経新聞が伝えています。ニュージーランドはP-3Kの更新でP-1と737をベースとしたP-8哨戒機、C-130Hの更新でC-2とエアバス・ディフェンス・アンド・スペースのA400M輸送機がそれぞれ提案する模様です。
ニュージーランド空軍は現在、P-3K2を6機、C-130Hを5機、保有・運航しており、この11機分を更新するとみられます。日経記事では、防衛省と川崎重工の担当者がニュージーランドで基本性能について情報提供し、交渉を進めているとし、一部の部品での共同生産の検討も行う可能性を伝えています。
結論からいえば、無理でしょう。
まず哨戒機ですが、P-8は本来ニュージーランドにはオーバースペックですが、オーストリアとの相互運用性を確保するためならば、P－８でしょう。コストを考えれば既存のP-3Kの近代化が一番安上がりでしょう。あるいはボーイングが他に提案しているリージョナルジェットにP-8のシステムを搭載したものとか

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