世界一EV市場をけん引する意外な中国企業

　中国の国家標準「自動車運転自動化分類」では、自動運転車両をレベル0からレベル5まで６段階で定義しており、レベル3（条件付き自動運転）、レベル4（高度自動運転）、レベル5（完全自動運転）の自動運転車両が対象となっています。　2022年8月に武漢市郊外で自動運転レベル4に相当する完全無人タクシーのサービスが開始されました。また、北京市内に「無人運転の街」とも呼ばれる自動運転車の実験区があり、2024年1月からは無人のパトカーも導入されています。　中国では、インターネット検索大手である百度（バイドゥ）などが自動運転タクシーを展開しており、北京、広東省深圳市、湖北省武漢市などでサービスが提供されています。また、深圳市には自動運転関連企業が国内で最も多く集積しており、2023年8月末までに15社、自動運転車両325台に対し、走行テストと実証実験の認定通知書が発行されています。　2024年4月25日から5月4日まで中国・北京で開催された「オートチャイナ2024（北京モーターショー2024）」は、日欧米韓の自動車メーカーに対して2-3年先行し、独自進化した中国オリジナルEVの驚愕の姿を見ることになりました。世界一のEV市場である中国は新興ブランドや電動化に立ち遅れた国営系メーカーも参入し、中国国内の競争も熾烈を極めてきました。　ここ数年、ファーウェイやシャオミが通信事業からシフトを進め、自動車

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