《ニュース2023》物流の2024年問題 個別の利害越え解決へ

24年4月から、時間外労働の上限規制がトラックドライバーにも適用される。運賃の上昇にとどまらず、現状で推移すれば30年までに34%の貨物が運べなくなると経済産業省は警鐘を鳴らす。陸送業の問題にとどまらず、今後は荷主側も一定の責任が問われる。長時間運転を前提とした到着時間の設定などが恒常化した場合、荷主への勧告、荷主名公表のほか、法的リスクを負う可能性もある。【関連記事】《ニュース2023》戻る外出
Source: グノシー経済

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