高速バス復調 満席お断りも相次ぐ 高速バスの利用者数は、コロナ禍の時期に大きく落ち込みました。回復は進んでいますが、2023年12月時点でコロナ前水準の80～90％程度に留まっています。需要が完全に戻り切らないほか、乗務員不足によって続行便（多客日の2号車、3号車）の設定が困難になり、満席でお断りするケースが増えているためです。京王高速バス。満席続きの新宿～富士五湖線には座席定員の多いダブルデッカ
Source: グノシー経済
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