3L車より小さなバンパーが特徴 日産の高級車として長らく親しまれたセドリック/グロリアが消滅して、もうだいぶ長いことになる。セドリック・セダンは営業車として10年ほど前まで存続していたものの、グロリアの名はそれよりさらに約15年前に途絶えており、オーナードライバー向けのハードトップはY34型系を最後に、今から20年ほど前にその歴史に幕を引いている。しかし、セドグロのファンは今も少なくないし、さらに
Source: グノシー経済
『あぶ刑事』で活躍したもうひとつの日産車!アオシマ製プラモ「Y30セドリック」を2Lターボに改造・前編【モデルカーズ】
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