この記事をまとめると
■日本の舗装路はアスファルト舗装が多い
■道路は日本中に作る必要があるため地盤の柔らかい場所にも施工する
■繰り返すクルマの通行が負荷となって地盤に影響し、舗装に凹凸ができる
工事で固めても地中の砂や砂利には隙間が存在する
アスファルト舗装が、日本の舗装路の基準となっている。その昔、アスファルト舗装については、簡易舗装と表現されていた時代がある。コンクリートや石畳などに比べ
Source: グノシー経済
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補修しても凸凹って走りにくい！ アスファルト舗装が滑らかにならない理由とは
経済ニュース
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