スリーダイヤ輝く重量級スポーツカー！タミヤ製プラモ「三菱GTO」を後期型に改造する！後編【モデルカーズ】

毎年のように変更が行なわれたGTO 三菱GTOと、そのタミヤ製プラモデルをベースとした後期型への改造作例については、前編の記事（下の「関連記事」参照）にてすでに大まかなところを紹介した。ここでは、GTOのデビュー後の変遷などについて述べていこう。 【画像32枚】塗装から各部ディテール仕上げまで、その工程を見る！ まず、登場から1年少々のちの1992年1月には小変更を行い、ホイールサイズを16インチ
Source: グノシー経済

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