トラックドライバーの長時間労働と低賃金、荷主企業の責任…運送会社は二極化

「gettyimages」より
　2024年問題に直面する物流業界。24年4月にドライバーの時間外労働時間が上限960時間（年間）に規制される。政府は「物流革新緊急パッケージ」を取りまとめ、この10月末に公表する経済対策に反映させる方針だ。ドライバーの長時間労働や低収入の解消策である運賃の値上げをめぐる諸問題について、物流ジャーナリストの坂田良平氏に聞いた。
――トラックドライバーの長時間労働や低
Source: グノシー経済

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