スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! 迫る2024年 青森県内物流 輸送減の影響必至/進まぬ運賃引き上げ 業者売り上げ減、運転手離職も 経済ニュース 2023.10.01 最近の投稿 【2025年の AI 動向予測】マーケティング、メディア、ブランド、eコマース領域における5つのトレンド JLab、ノイキャン搭載ワイヤレスイヤホン「Go Pop ANC 」–5480円のコスパ重視モデル 日銀利上げで住宅ローン金利が上がる中、「当面は」繰り上げ返済をしない理由 不正のプロが教える!「たった3つ」のルールで、あなたの会社を守る【小規模事業者のための不正対策】 売り込まずに『お願いします』を引き出す高単価の仕組み 「機能性表示食品で市場を制す!」ダントツサプリの徹底ガイド 働く人でみるギフトパッドの数字(FY2024) ~これを読めば、ギフトパッドでどんな方が働いているのかわかる!~ オラクルが行く独自路線、安価なAI戦略 – The Wall Street Journal発 最高賞にビオレ・ゴールドウイン・SHIRO Japan Branding Awards2024発表 フジテレビで多数放映、ACジャパン「決めつけ刑事」CMの真意は?企画者に聞く 大型トラックにパレット(荷役台)を積み込む運送業者。2024年問題では長距離輸送の運行回数減少が懸念される=9月27日、板柳町の青森流通センター 来年4月に始まるトラック運転手や建設業従業員、医師などを対象とした時間外労働(残業)の規制強化まで、10月1日で半年となった。中でも注目されているのは、運転手の労働時間短縮で輸送能力の縮小が懸念される物流の「2024年問題」。青森県の運送業者は「長距Source: グノシー経済リンク元
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