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「ヤマハ発動機」が植物由来のセルロースナノファイバー強化樹脂を採用、輸送機器部品で世界初の量産化

■既存材料よりも25%の軽量化が可能で、リサイクル性にも優れる
ヤマハ発動機は、CO2削減、環境負荷低減策として、植物由来のセルロースナノファイバー強化樹脂(CNF強化樹脂)を同社製品に採用したと明らかにしました。セルロースナノファイバー強化樹脂は、水上オートバイの「ウェーブランナー」、ウォータージェット推進機が搭載する「スポーツボート」の2024年モデルに採用。すでに、北米で販売が開始されていま
Source: グノシー経済

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