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過剰な加速力は売りにしない! レクサスのEV、UX300eの改良モデルに試乗 贅沢な造りと上質さが自慢!!

昨年のガソリン&ハイブリッドに続き、PHEVがマイナーチェンジ。見た目はほぼ一緒だが、電池を一新するという大きな変貌を遂げていた。モータージャーナリストの高平高輝がリポートする。一充電走行距離は367kmから512kmへUXこそレクサス初の電気自動車であることをご存知だろうか。なのに、何だか影が薄いままだったのはやはり出足のつまずきが尾を引いたのかもしれない。ご存知UXは2018年末に発売
Source: グノシー経済

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