第5回 中国国際輸入博覧会でのトヨタの展示(写真:新華社/アフロ)
トヨタ自動車、三菱自動車の現地合弁企業が人員削減に着手するなど、中国の日系自動車メーカーへの逆風が強まっている。
日系メーカーのEV化の遅れは以前から指摘されていたが、フランスや韓国系に比べると販売台数の減少が緩やかだったが故にゆでガエル化した側面もある。しかし比亜迪(BYD)を筆頭とした中国メーカーの台頭によって2022年以降は
Source: グノシー経済
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中国で「日本車が総崩れ」不安視される撤退ドミノ
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