スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! 「いろんな曲がり方」の主翼端をもつ旅客機が急増したワケ 使い方に変化の兆しも? 経済ニュース 2023.06.10 最近の投稿 なぜ日本ではFit to standardが上手くいかないのか? 特定社会保険労務士受ける意味ある? 高精度基板とAI検査で未来を支える!知られざる優良企業、シライ電子工業(6658)を深掘り 新年こそ目標設定をしよう。効果的な目標設定方法 プロジェクトリーダー:求められる5つの役割とスキルセット Preferred Networks 富永朋信氏「購買モチベーションとブランドDNAを数値化し、リテールオペレーションを革新する」 "自分軸"で考える、今年こそ「後悔しない生き方」 改めて問いかけたい「人生で何が最も大切?」 | リーダーシップ・教養・資格・スキル | 東洋経済オンライン AI時代にこそおすすめな「20世紀最高の哲学者」の入門書とは 竹迫良範氏が選んだ「新年に読みたい一冊」 小中学生にも否定された「昭和保守」にはもう守るべき価値がない 2026年以降、マイナ保険証で子どもや難病患者の医療費助成が簡素化へ 元祖は747-400 飛行機の主翼は、その多くで先端が“立って”います。主翼翼端を立ち上げることによって空気抵抗を減らし、航空機の燃費を上げて航続距離を延ばす「ウイングレット」と呼ばれる機構で、その形もさまざまです。30~40年間ほどで大きく広まりましたが、なぜ急速に拡大・変化を遂げ、そしてこの先どのような進化や将来像が予想されるのでしょうか。上がANAのボーイング787,下がJALのエアバスA3Source: グノシー経済リンク元
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