港湾、空港でも「2024年問題」への対応が加速してきた。トラックドライバーの労働時間規制が厳格化されることで、国内物流を維持していくには、他の輸送モードとの連携や複線化はますます重要になってくる。トラック輸送への依存度を下げるとともに、港湾、空港といった物流インフラにおいて、トラック輸送と連携することでの生産性向上を図る取り組みも欠かせない。
Source: ダイアモンドIT
スポンサーリンク
船会社の4割が「25年度は貨物量が2割増」と強気な予測をする理由 – 物流専門紙カーゴニュース発
IT起業ニュース
コメント