この記事をまとめると
■デイトナの愛称で知られるフェラーリ365GTB/4にはプロトタイプが存在していた
■デザインはフィオラバンティを擁するピニンファリーナのチームが担当
■シルエットこそ量産モデルと大きく変わらないが、丸目2灯のヘッドライトなどディテールは異なる
12気筒がMR化する直前の2シーター・グランドツーリング
フェラーリが1968年から1973年まで生産したフロントエンジンの2シー
Source: グノシー経済
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デイトナとは別次元のエレガントさがヤバイ！ フェラーリ365GTB/4のプロトタイプがオークションに登場した
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