フェラーリパーツ多用のハース、”レッドブル・コンセプト”採用のハードル高し？「できないこともある」

ハースはこれまで、レギュレーションで認められている範囲内でフェラーリからパーツを購入してきた。しかしギュンター・シュタイナー代表は、それによって空力開発の面で制限があると認めている。
　ハースはF1に参入した2016年から、フェラーリと技術提携。パワーユニット（PU）やギヤボックスの供給を受けており、さらにレギュレーションで許される範囲内でリヤサスペンションや冷却システムを購入している。
　こ
Source: グノシー経済

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