スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! 横断歩道の一時停止率 ワースト10%→49%“劇的改善”なぜ? 岡山県の取り組みとは 経済ニュース 2023.05.18 最近の投稿 タネトシカケ 髙口裕之氏「新しい価値や市場の創造を複数生み出していく」 プロダクトロードマップの作り方ver2024 社会インフラは保守運用といった維持管理をしないとすぐに劣化して期待通り使えなくなってしまう 道の駅ほっとぱ~く・浅科の売上 CDと共に消えたレンタルCDショップ…2000億円市場から今は100億円未満に…No.088 【事例で学ぶ】スカンジナビア航空(SAS)のカスタマーサクセス テレビ東京コミュニケーションズ 堀龍介氏「原点回帰のクリエイティブ強化と新たなコンテンツ接点を」 インドでほぼ確でボラれる日本人「歩き方のクセ」 なぜ「騙しやすい奴」と思われてしまうのか | 旅行 | 東洋経済オンライン 【論文】マーケティングフレームワーク「NOAH」 について – 課題編 – なぜ営業部はデータを活用できないのか?課題と解決策を徹底解説 全国平均は39.8%横断歩道とクルマ(画像:写真AC)。 2022年の日本自動車連盟(JAF)の調査では、歩行者が信号機のない横断歩道を渡ろうとする場面において一時停止したクルマの割合は、全国平均で39.8%だったそう。うち岡山県を見ると、2021年に10.3%と最下位だった一時停止率が、2022年には49.0%へ上昇。伸び率は全国2位であり、順位も20位へと大きく改善しました。 この要因とSource: グノシー経済リンク元
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