「これまで貨物専用機を持つことにためらいを持っていたのは（貨物便の）ボラティリティだったが、コロナの中で旅客便も相当ボラティリティがあると今回わかった。そのボラティリティを埋めるのが貨物だった、という事実がある」。日本航空（JAL/JL、9201）の赤坂祐二社長は、13年ぶりとなる貨物専用機の導入を発表した5月2日の記者会見で、こう説明した。
成田空港に着陸するJALの767-300F。かつての機
Source: グノシー経済
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JALはなぜ”禁じ手”貨物機を解禁するのか 特集・ヤマトと組むコロナ後の貨物戦略
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