欧州で露呈、鉄道車両「メーカー主導開発」の限界

チューリッヒ中央駅に停車するインターシティ用のFV-Dosto（撮影：橋爪智之）
スイス連邦鉄道（SBB）とフランスの鉄道メーカー、アルストムは2023年3月3日、長距離用2階建て車両「FV-Dosto」（RABe502型電車）の度重なる納入遅延に対する補償として、アルストムが8両編成6本分に相当する金額をSBBに支払うという協定に調印した。
補償の中にはスペアパーツの供給、車両の保守、スタッフの
Source: グノシー経済

リンク元