東海道新幹線の成功を受け、フランスの威信を掛けて開発された初代TGV-SE型。写真の編成は1981年、当時の世界最高速度380km/hを樹立した（画像：橋爪智之）20世紀後半から過熱 20世紀後半から21世紀にかけて、世界では高速列車のスピード競争が過熱していた。世界初の高速鉄道とされる東海道新幹線が1964（昭和39）年に開業して以来、ヨーロッパを中心として各国で高速列車の開発が進められ、198
Source: グノシー経済
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「日本に追いつけ、追い越せ」はいずこへ？ ヨーロッパの高速鉄道がこれまでの“スピード競争”をあっさり捨てたワケ
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