電車のマスコン 手前に引くか？奥に倒すか？

加減速を1つのハンドルで操作できる「ワンハンドルマスコン」
　鉄道車両の速度を制御するための、クルマのアクセルに相当する装置は「主幹制御器」。「マスターコントローラー」、略して「マスコン」と呼ばれています。一般的な電車では、マスコンとブレーキが別々の「ツーハンドル」、両者が一体の「ワンハンドル」の2つの方式があり、近年はワンハンドルが主流となっています。【運転台画像】ワンハンドルマスコンの採用車両
Source: グノシー経済

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