2023年の「日光・鬼怒川エリア週末フリーデー」初日の東武日光駅前(記者撮影)
鉄道やバスの「フリーパス」と聞くと、一定の金額で指定区間が乗り放題になる1日乗車券のようなきっぷが思い浮かぶ。支払った分の元を取ろうと必要以上に乗り降りしてみたり、乗車したことのない区間を乗り潰してみたりと「おトクなきっぷ」ならではの楽しみ方がある。
だが、海外でも知名度が高い日本有数の観光地、日光には文字通りフリー(
Source: グノシー経済
スポンサーリンク
日光・鬼怒川、閑散期の週末「運賃無料」東武の狙い
最近の投稿
- 「海外で稼いで、国内で生活する」のが賢者の戦略
- アンパンマンで合格?東大生「驚愕の試験テク」4選 試験会場で焦らないために知っておきたいこと | 現役東大生が解決!受験お悩み相談室 | 東洋経済オンライン
- 中小企業診断士への登録(実務従事編)
- ECソリューション事業、システムインテグレーション事業を束ねる株式会社ソフトクリエイトホールディングスの財務諸表(第58期半期)を見てみる
- 【初心者でもわかる完全解説】月6万円を稼ぐ方法-SNS広告の運用代行 ~おすすめの稼ぎ方を大公開~
- 【初心者でもわかる完全解説】月6万円を稼ぐ方法-オンラインパーソナルショッピング ~おすすめの稼ぎ方を大公開~
- 【初心者でもわかる完全解説】月6万円を稼ぐ方法-デジタルマーケティング講座の開催 ~おすすめの稼ぎ方を大公開~
- アクティビスト銘柄で顕在化する「後始末リスク」 手元資金が急減し、巨額還元の撤回も困難に | 金融業界 | 東洋経済オンライン
- 不倫スキャンダルの大統領、追及する記者をやり込めた「ひと言」がスカッとする! – インベスターZで学ぶ経済教室
- 日立・東芝・パナは撤退、ソニーはオリンパスとタッグを組むも多難…医療機器業界「最新勢力図」を大公開!見えた日本勢の勝ち筋とは? – 医療機器 21兆円への挑戦
コメント