スポンサーリンク ブログは起業できるくらい稼げるのか聞いてみた結果・・衝撃の事実が!! まさに“災い転じて…” ANAのユニーク機「トライスター」がここまで愛されたワケ 裏には革新的設計? 経済ニュース 2022.11.17 最近の投稿 知的資産経営の一般的な説明への疑問 海外進出コラム 241126|海外展開の第一歩を自信に変える方法とAI活用の実践術 Elon Musk wants to block the transfer of InfoWars’ X accounts to The Onion 起業家やスタートアップの営業がいまからX(Twitter)で影響力を持つことの重要性 キリンHD、マーケ領域に独自生成AIを導入 年間2.9万時間の創出を試算、営業・R&D導入も視野に 探し求めた居場所は「Bluesky」にあった–拡散より人重視のSNSよ永遠なれ 忙しい職場ほど「考えない人」が増える驚きの理由 本人と組織の「ラクしたい」が生んだ悲惨な結果 | リーダーシップ・教養・資格・スキル | 東洋経済オンライン 貧困層でも融資を受けられるようにする新たな手法 – オンライン データ損失防止(DLP)の必要性: 企業にとっての重要なセキュリティ戦略 SpaceX gets FCC green light for Starlink direct-to-phone deal with T-Mobile 先進性たっぷりに作り“巻き返し”へ 米国のロッキード(現ロッキード・マーチン)社が唯一つくったジェット旅客機で、かつ同社最後の旅客機となったL1011「トライスター」。1970年11月16日に初飛行したこの機体は、日本で導入したのはANA(全日空)だけだったものの、特徴的な中央エンジンの配置も相まって、日本の航空ファン、そして筆者も忘れられない機体です。ただこの機がさまざまな人をひきつけてやまないSource: グノシー経済リンク元
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