10系電車（画像：堀内重人）老朽化車両の多い京都市交通局 コロナ禍でインバウンド（訪日外国人）を始めとする観光需要の減少で、京都市交通局が「経営健全化団体」となった。京都市が支えればよいという意見もあるが、実は京都市自体の財政も非常に厳しい。運賃を値上げすれば利用者が離れ、職員の給料をカットすれば有能な職員が離職したり、今後採用できなくなったりする。【画像】賃金格差がスゴイ！ これが鉄道会社の「年
Source: グノシー経済
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財政難の京都市交通局 再建には「宿泊税」活用が一番なワケ
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