新型メルセデスAMG・C43のパワーユニットは従来の3L・V型6気筒ツインターボから、2L直列4気筒ターボに変更された。強い趣味性を持つモデルとして、マルチシリンダーエンジンは大きな魅力だったはずだが、あえて4気筒を選択している。
Source: ダイアモンドIT
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メルセデスAMG C43、全域ハイレスポンス！量産車初の新型ターボ搭載【試乗記】 – CAR and DRIVER 注目カー・ファイル
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