この記事をまとめると
■カーボンファイバーはレーシングカーやスーパースポーツカーなどに多用されることが多い
■ボディ構成材としては軽くて丈夫だが高価であるため一般車にはなかなか普及しない
■製法も多様化して徐々にコストも下がっているがリサイクル性が確立していないなどの課題が残る
いまはまだレーシングカーやスーパーカーのための高価な素材
F1やスーパーGTといったモータースポーツ専用マシンは、カー
Source: グノシー経済
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コスト以外にも理由があった！ 軽くて丈夫な最高の素材「カーボンボディ」や「カーボンパーツ」がいつまでも普通のクルマに採用されない理由
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